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Le projet de recherche HORUS (Horaires Optimisés dans les Réseaux de transports Urbains et InterurbainS), labellisé par le pôle de compétitivité Advancity, a été retenu dans le cadre de l’appel à projets COSINUS 2010. L’objectif global de HORUS est d’apporter des innovations significatives dans les approches utilisées pour concevoir des offres de transport performantes, et d’en élargir le champ d’application à de nouvelles problématiques qui n’étaient pas encore résolues de façon efficace, ou qui émergent avec l’apparition de nouvelles activités dans le secteur du transport.
Le projet débutera en octobre 2010 et durera 3 ans.
Le Consortium est composé du laboratoire PRiSM (équipe CaRO), EURODECISION et du laboratoire CReSTIC (équipe SysCom).

EURODECISION recrute trois ingénieurs en optimisation.

Dans le cadre de Tristan VII (Seventh Triennial Symposium on Transportation Analysis) qui s'est déroulé à Tromsø (Norvège) du 20 au 25 juin 2010, Mehdi Lamiri (EURODECSION) a présenté "Duties Scheduling for Freight Trains Drivers: a case study at the French railways", écrit avec Housni Djellab (SNCF).

Presse : parution d’un article sur les BRMS dans le numéro de mars 2010 (n°92) de la revue « Génie Logiciel » (genie-logiciel@orange.fr) :    « Gestion des règles métier : compendium ». Auteurs : Vincent LEGENDRE (EURODECISION), Gérald PETITJEAN (EURODECISION), Thierry Lepatre (SNCF).